Ученые создали «суперсплав», который отказывается плавиться
Новый сплав хрома, молибдена и кремния выдерживает экстремальные температуры до 2000°C, оставаясь пластичным и устойчивым к окислению, что открывает путь к созданию более эффективных энергетических систем
Короткое резюме
Исследователи из Технологического института Карлсруэ разработали революционный сплав на основе хрома, молибдена и кремния, который сочетает исключительную термостойкость с пластичностью при комнатной температуре и устойчивостью к окислению. Материал имеет температуру плавления около 2000°C и может работать при температурах, значительно превышающих предел современных никелевых суперсплавов в 1100°C, что открывает возможности для существенного повышения эффективности энергетических систем.
Ключевым достижением стало преодоление основных недостатков тугоплавких металлов — хрупкости при нормальных температурах и быстрого окисления при нагреве. Новый сплав сохраняет пластичность при комнатной температуре и медленно окисляется даже в критическом температурном диапазоне 600–700°C, где традиционные тугоплавкие металлы быстро выходят из строя. Это позволяет использовать материал в условиях воздействия горячего воздуха или продуктов сгорания, а не только в вакуумных средах.
Повышение рабочей температуры всего на 100°C может снизить расход топлива в турбинах примерно на 5%, что особенно важно для авиации и энергетики. Разработка открывает путь к созданию более эффективных авиационных двигателей и газовых турбин электростанций с меньшими выбросами CO2. Хотя для промышленного внедрения потребуются дополнительные этапы разработки, это фундаментальное исследование представляет важный веху в материаловедении.
Экстремальная термостойкость
Сплав имеет температуру плавления около 2000°C и может работать при температурах, значительно превышающих 1100°C — предел для никелевых суперсплавов
Сочетание противоположных свойств
Материал сохраняет пластичность при комнатной температуре и устойчивость к окислению при высоких температурах — свойства, ранее несовместимые в тугоплавких металлах
Потенциал для повышения эффективности
Увеличение рабочей температуры на 100°C может снизить расход топлива в турбинах на 5%
Экологический эффект
Технология позволит сократить выбросы CO2 в энергетике и авиации за счёт повышения эффективности двигателей и турбин
Текст сгенерирован с использованием ИИ


